Začnu trochu oklikou. Letos se mi podařilo uspořádat alternativu dvakrát. Ačkoli jsem chtěl více termínů, tak byly problémy s počasím, nebo s obsazením plochy Lánského letiště.
Charakter Lánské alternativy byl takový:
- Tři příbuzné kategorie, jedno nastavení výškoměru (100/30)
- Podpora kat. ARC-PM.
- Zachování historických proporcí u kat. A2-PM.
- Alespoň dvě kola po dvou startech, pro vyrovnanější šance soutěžících s ohledem na měnící se počasí.
- Kontrola přihlášených modelů.
Slyšel sem už i zprávy, jak to dělám špatně. Pokud to budu dělat v budoucnu, tak to udělám, opět podle svých představ. Je jen na soutěžících, jestli se přihlásí a projdou kontrolou. Je to v jejich zájmu.
V závodu lukostřelby také nikdo nesoutěží s malorážkou.
Teď už zpět k sobotní akci.
Hrozící déšť z předchozího dne se proměnil na pár kapek a občas na letištní plochu dopadly i sluneční paprsky. Avšak po celou dobu soutěže nás potrápil vítr o síle 4m/s se vzrůstající tendencí cca 5 až 6m/s. To také rozdělilo pole závodníků. Někteří šetřili své stroje a neodlétali všechny starty.
Štěstí v neštěstí měl Gusta Bulín. Jeho á-dvojka se ve větru stala neovladatelnou a nekontrolovaně přistála pod svahem na silnici.
Než se tam dostalo pátrací komando, tak ji nějaký řidič naložil do svého vozu a odvezl na letiště. To se nestává často. Děkujeme!
Po odlétání kol s přestávkou na kávu, opečení špekáčků ( Fando díky!) a nákupu v pojízdné prodejně Pepy Kubeše, jsme vyhlásily vítěze všech tří kategorií. Především vyhráli všichni, kteří přijeli a vydrželi v tvrdých letových podmínkách až do konce.
Tak, to je konec letošní Lánské alternativy. A příští rok? Jestli to budu dělat zase špatně nebo lépe, nebo zas proti větru. To se uvidí.
Zdraví Roman Fousek
Foto: František Brož